tag:blogger.com,1999:blog-24609048217192417562011-02-15T07:52:25.858-08:00ilford ilfotek-ddxilfotechttp://www.blogger.com/profile/17318704120774590368noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-88218331346515683892011-02-14T16:19:00.001-08:002011-02-14T16:39:48.499-08:002011-02-14T16:39:48.499-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">И снова Мистер Кобаяси радует поклонников бренда Voigtlander, возрожденного японской компанией Cosina Co.!<br />
<br />
Сегодня на японской выставке CP+ Show, был представлен обновленный объектив Voigtlander Nokton 35/1.2 II<br />
<br />
Теперь он стал компактнее и может фокусироваться до 0.5 метра<br />
<br />
Так же есть информация о выпуске Heliar 75/1.8 в варианте для зеркалок, который уже некоторое время производится для М байонета.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-8821833134651568389?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /></div>ilfotechttp://www.blogger.com/profile/17318704120774590368noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-16617444752546879032011-02-14T11:36:00.000-08:002011-02-14T11:36:31.914-08:002011-02-14T11:36:31.914-08:00если ты уронил лейку ЦЛ.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;">Инструкция по снятию верхней крышки с Leica CL c целью добраться до устройства дальномера с целью его чиски и удаления пыли и грязи. Ну и так, кому-что понадобится...<br />
Итак, на входе имеем Лейку CLку, крестовую отвертку и плоскогубцы. <b><br />
</b> </div><div style="text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585316.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585316.jpg" width="320" /></a> </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><b>Это все, что нам понадобится на данном этапе. </b></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Первым делом откручиваем винт, который скрывается под взводным рычагом (показано красной стрелкой). Для этого надо немного взвести его. Откручивается при помощи крестовой отвертки. </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585317.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585317.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Затем откручиваем болт-заглушку над рычагом взвода затвора. Заходом под отверки на нем нет, поэтому используем тряпочку, чтобы не поцарапать чернение. Накрываем ею этот болт и с торцов его охватываем плоскогубцами и проворачиваем в указанную на картинке сторону. </div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585318.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="244" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585318.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"><br />
<br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"> Снимаем болт и набор деталей рычага взвода под ним.</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585320.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585320.jpg" width="320" /></a> </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"> Точно также снимаем шайбу на кнопке спуска затвора. Она также держит верхнюю крышку. <br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585321.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="242" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585321.jpg" width="320" /></a> <br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Затем, снимаем нижнюю крышку и внутри, под окном дальномера, откручиваем два болта (указанных красными стрелками)(крестовой отверткой). Очередность их выкручивания разницы не имеет. </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585322.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585322.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"></div><br />
<br />
<div style="text-align: left;"></div><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div style="text-align: left;">Вынимаем петлю крепления ремня. </div><div style="text-align: left;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585323.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585323.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Снимаем верхнюю крышку смещая ее вверх. Перед нами открываются потроха дальномера и другие механизмы скрытые под нею. </div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585324.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585324.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;">Кстати, красной стрелкой показан двойной болт настройки дальномера. Он состоит из внутреннего и внешнего. Внутренний настраивает схождение по горизонтали, внешний - по вертикали. Проблема в том, что они взаимозависимы. Вращая один, вы крутите и другой. Таким образом настраивать дальномер через маленькую дырочку в верхней крышке камеры не очень-то удобно. Гораздо удобнее настраивать его эту крышку сняв. Вы кстати и не подпортите мягкую пластмассовую заглушку (обведена зеленым) прикрывающим этот болт. </div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585326.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585326.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: left;"></div><br />
<div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;">Собственно вот так. получаем доступ к дальномеру, можем сдуть пыль, протереть стеклышки, удалить пыль с механизмов.</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div style="text-align: left;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585327.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="http://ramjag.users.photofile.ru/photo/ramjag/96567483/xlarge/122585327.jpg" width="320" /></a></div><br />
<div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"> </div><div style="text-align: left;">Сборка камеры и установка крышки производится в обратной последовательности</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-1661744475254687903?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /></div>ilfotechttp://www.blogger.com/profile/17318704120774590368noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-70597425497816759752011-02-14T02:16:00.000-08:002011-02-14T02:16:39.281-08:002011-02-14T02:16:39.281-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on"><br />
<br />
<span class="tgt_para"><span id="tgt_15"><h1 class="entry-title">Ricoh показывает M-mount адаптер для своей камеры GXR</h1></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://leicarumors.com/wp-content/uploads/2011/02/ricoh-GXR-leica-m-mount.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="174" src="http://leicarumors.com/wp-content/uploads/2011/02/ricoh-GXR-leica-m-mount.jpg" width="320" /></a></div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"><br />
</div><div style="background-color: transparent; border: medium none; color: black; overflow: hidden; text-align: left; text-decoration: none;"> Сделали какого-то мутанта, а не камеру. Фу бля. </div></div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-7059742549781675975?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /></div>ilfotechttp://www.blogger.com/profile/17318704120774590368noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-2460904821719241756.post-77213177176526659962011-02-13T15:14:00.000-08:002011-02-13T15:14:12.860-08:002011-02-13T15:14:12.860-08:00<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">Cosina готовит к выпуску объективы Voigtlander 35mm f/1.1 и 50mm f/1.4?<br />
<br />
Не так давно объектив Voigtlander Nokton 35mm f/1.2 Aspherical на сайте Cosina, которой принадлежит эта марка, перекочевал в раздел изделий, выпуск которых прекращен. <br />
<br />
По данным источника, производитель, летом прошлого года объявивший о поддержке стандарта Micro Four Thirds, готовит к выпуску более совершенную версию этого объектива, характеризующуюся максимальной диафрагмой f/1,1. Новинка займет место в каталоге рядом с другими выпускаемыми сейчас объективами с фокусным расстоянием 35 мм: Color-Skopar 35mm f/2.5 PII и Nokton classic 35mm f/1.4. <br />
<br />
Помимо этого, источник утверждает, что специалисты компании разрабатывают объектив с фокусным расстоянием 50 мм и максимальной диафрагмой f/1.4. В каталоге Voigtlander уже есть похожая модель с большей светосилой Nokton 50mm f/1.1. <br />
<br />
Ближайшая возможность проверить достоверность этих данных — выставка фотооборудования CP+, которая пройдет в этом месяце. Производители покажут на ней свои новинки и расскажут о планах на будущее.</div><div class="blogger-post-footer"><img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/2460904821719241756-7721317717652665996?l=xcepta.blogspot.com' alt='' /></div>ilfotechttp://www.blogger.com/profile/17318704120774590368noreply@blogger.com0